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[轉載] Hyundai Kona Hybrid試駕(上)─設計功能篇[複製鏈接]

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發表於 2020-5-14 08:10 AM|顯示全部樓層

談到Hybrid油電複合動力車款,你可以很確定它們一定很省油,尤其是帳面上的數字,總是讓人有「買到賺到」的感覺,但是說到駕駛的樂趣,你難有很高的期待。現代(HYUNDAI)總代理南陽實業本周導入進口的跨界休旅Kona的油電版Kona Hybrid,也許是個異數。

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發表於 2020-5-16 01:23 AM|顯示全部樓層
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說實在防刮材質過多了,沒有很好看,原先好看車頭也沒了
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發表於 2020-5-16 07:54 AM|顯示全部樓層
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不但節能環保、還有駕駛樂趣的紅利,Hyundai Kona Hybrid試駕(下)─動態操駕篇


現代汽車(HYUNDAI)並不是油電動力技術的先驅者,但是「後發」可能「先至」,我們實際操駕,可以感受到Kona Hybrid這樣新世代油電車,顛覆了過往油電車的傳統和限制。首先它是一台開起來加速有勁而且十分流暢的車款,更有許多貼心而人性化的設計,駕駛Kona Hybrid,你不會再覺得開Hybrid是那麼無聊。
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發表於 2020-5-17 12:05 PM|顯示全部樓層
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
能見度還蠻低~價格太高

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發表於 2020-5-21 05:56 PM|顯示全部樓層
售價是不是有點太貴了阿  這麼小台  雖然是郵電的很省油
但要100萬




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發表於 2020-5-23 06:20 PM|顯示全部樓層
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真的是學T牌學很大ㄟ...毫無創意
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發表於 2020-5-24 05:00 PM|顯示全部樓層
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韓國油電歷史遠不及日系,得考慮妥善率
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發表於 2020-6-10 02:17 AM|顯示全部樓層
Kona設計蠻活潑動感的,而且油電車能壓在百萬以下加上完整的主被動安全我覺得CP值很高

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