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12902| 54 |    [討論]駕駛米格-21違反基本的生存權利 |
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這是我們萬萬不能容忍的——戰爭在即； 這是不友好的行動——這是敵視我們的行動；可能引起戰爭的行動； 是可忍孰不可忍——不打算忍了，要動手了。 懸崖勒馬——想被爆X麼？ 勿謂言之不預也——準備棺材吧。 若對尊貴或贊助會員有任何疑問，歡迎向我們查詢。我們的即時通或MSN: admin@eyny.com | ||
狗仔卡
事實上印度的米格戰鬥機墜毀絕對不是新聞：自1966年開始服役以來，872架米格戰鬥機群已墜毀482架，合共折損了171名飛行員，以及造成39名平民和8名其他軍種人員的喪生，而其中以米格-21型佔據了大部分！回到主題，對文中的指揮官向法庭要求被革除(不知道翻譯是否正確...)的呈請時提供的「理由」我寄於無限同情，但基於印度法庭處理案件的速度，也許他應該祈求下次輪到他的事故時只傷不死，並可以自動因傷退役 
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提升卡| jiangze125 該用戶已被刪除 |
點評 JL9527 蘇式武器設計是全天候的, 當年中東一幫蘇盟使用MIG-21也沒有嚴重問題, 而且巴基斯坦使用中國製J-7也甚少意外, 唯一的結論絕對是印度HAL維護能力惡劣.
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點評 as38837 相差10年左右的F-104幾乎都已經退役光了 比他晚服役的F-5系列台灣也漸漸退役了 三哥到底在堅持什麼XD
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點評 xstevenx26 問題是他連彈射的裝置都壞了
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所有積分大於負-100的壞孩子，將可獲得重新機會成為懲罰生，權限跟幼兒生一樣。 | |
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